Forschungsberichte Des Wirtschafts- Und Verkehrsministeriums Series

Book 53

Reibwert- Und Verschleissmessungen an Kunststoffgleitfuhrungen Fur Werkzeugmaschinen

Untersuchungen UEber Das Frasen Von Baustahl Sowie UEber Den Einfluss Des Gefuges Auf Die Zerspanbarkeit

Untersuchungen Von Elektrischen Antrieben, Steuerungen Und Regelungen an Werkzeugmaschinen

Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen Beim Aussenrundschleifen

Beeinflussung Des Verschleissverhaltens Bei Spanenden Werkzeugen Durch Flussige Und Gasfoermige Kuhlmittel Und Elektrische Massnahmen

Untersuchung Und Weiterentwicklung Neuartiger Elektrischer Bearbeitungsverfahren

I. Untersuchungen an Elektronischen Regelantrieben II. Statistische Untersuchungen Zur Ausnutzung Von Drehbanken

Richtwerte Fur Das Aussenrund-Langs- Und Einstechschleifen

Untersuchungen UEber Den Raumvorgang

Untersuchung Von Ratterschwingungen an Drehbanken

Die Werkstuckgute Beim Feindrehen Und Feinschleifen Und Ihr Einfluss Auf Die Fertigungskosten

1m Forschungsbericht Nr. 405 des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen [1] wurde untersucht, wie sich die Fertigungskosten bei den Bearbeitungsverfahren Feindrehen, AuBenrund-Langsschleifen mit MeBsteuerung, Feinhonen.und Glattwalzen mit den Anforderungen an die Werkstuckglite andern. Fur die angefuhrten Verfahren wurden die ermittel- ten Fertigungskosten in Schaubildern dargestellt, verglichen und dis- kutiert. Der vorliegende Bericht befaBt sieh in Erganzung dazu weiterhin mit dem Feindrehen und dem Schleifen gegen Anschlag. Beim Feindrehen wurden ins- besondere die Ursachen der auftretenden Form- und MaBabweichungen unter- sucht und der Anteil der Einzelfehler am Gesamtfehler ermittelt. 2. Bearbeitung der zylindrischen Normprobe 2 1 Feindrehen In dem erwahnten Forschungsbericht Nr. 405 wurde eingehend untersucht, von welehem EinfluB die Zerspanbedingungen auf die Oberflachenglite beim Feindrehen sind. Bei den Untersuchungen uber den Zusammenhang zwischen den Schnittbedin- gungen und der Form- und MaBgenauigkeit wurden zunachst bei versehiede- nen Vorschuben und Schnittgeschwindigkeiten jeweils nur funf Werkstucke bearbeitet, an denen der Kreisformfehler sowie die Zylindrizitatsabwei- chung und Durchmesserstreuung ermittelt wurden. Hierbei zeigte sich, daB die Formabweichungen und vor allem die Durchmesserstreuung mit abnehmen- der Schnittgeschwindigkeit und greBer werdendem Vorschub ansteigen [1, S.21, Abb.17]. Dieses Verhalten konnte wegen der geringen Anzahl von Versuchen noch nicht befriedigend erklart werden. Gleichfalls blieben hierbei die Ve anderungen der F rmfehler mit zunehmendem VerschleiB des Drehwerkzeuges unberueksichtigt. Um diese Fragen klaren zu kennen, muBten die Versuche weiterausgedehnt werden, wobei in der Hauptsache den auftretenden Form- und MaBabweichun- gen und ihrer Erfassung als Einzelfehler besondere Aufmerksamkeit ge- widmet wurden.

Book 669